Cos'è uno turbo ie?

Lancia Delta HF Turbo i.e.

La Lancia Delta HF Turbo i.e. è una versione sportiva della Lancia Delta, prodotta tra il 1986 e il 1992. Si distingue per l'aggiunta di un turbocompressore al motore, che ne incrementa significativamente le prestazioni.

• Motore: Monta un motore 4 cilindri in linea di 1585 cm³ con turbocompressore e iniezione elettronica, da cui la sigla "i.e.". La potenza varia a seconda delle versioni, ma si aggira intorno ai 130-140 CV.

• Prestazioni: Grazie al turbocompressore, la Delta HF Turbo i.e. offre una notevole accelerazione e ripresa, rendendola una vettura agile e divertente da guidare. La velocità massima è di circa 200 km/h.

• Estetica: Rispetto alla Delta standard, la HF Turbo i.e. presenta alcune modifiche estetiche che ne sottolineano il carattere sportivo, come i cerchi in lega specifici, l'adesivo laterale "Turbo i.e." e lo spoiler posteriore (non sempre presente).

• Telaio: L'assetto è specifico, con sospensioni più rigide e barre antirollio maggiorate per migliorare la tenuta di strada. L'impianto frenante è potenziato rispetto alle versioni base.

• Differenze tra le versioni: Nel corso della sua produzione, la Delta HF Turbo i.e. ha subito alcune modifiche, soprattutto a livello di motore e iniezione elettronica, che hanno portato a piccole variazioni di potenza e prestazioni. Esistono anche alcune versioni speciali, come la "Martini 5" prodotta in tiratura limitata.

• Importanza storica: La Delta HF Turbo i.e. è considerata una vettura iconica degli anni '80, apprezzata per le sue prestazioni, il suo design e il suo legame con il mondo dei rally. Ha contribuito a consolidare l'immagine sportiva della Lancia Delta.